踩踏的幸福

上週和老師約好要騎壽山。看天候不佳，傳line跟老師取消。不過，我真的有玩的命，下午四點左右我看有轉晴現象，還是決定來一趟自主壽山爬坡練習。

出發之前，我給自己訂一個小目標。今天一定要調整好呼吸，然後盡可能不休息，一次騎到忠烈祠，無論速度多慢！

因為大約兩周前吧，第一次和女兒騎上忠烈祠。短短這段山路，我停下四次休息，喘到不行！所以，我只要一次比一次進步，我就滿足！

趁記憶猶新，紀錄今天的感想及問題。

第一趟上坡：

（１）因為已經有一次經驗，上坡的呼吸很刻意調整要一致，偶有稍快，但是大致相仿，心中還一直數數，讓自己專心。所以，這次喘的情形大幅減少。

（２）上坡時要調變速，我還是無法掌握速度和變速時機，往往都是重踩時才想到變速。所以，沿路一直聽到變速的聲音，這是要改進之處。

（３）老師說的＂鈎＂和＂按＂，我常常弄反，結果，上坡反而將飛輪調到７、８、９，差點踩不下去！因為不習慣變速，又遇到不熟路況，就無法憑＂體感或直覺＂調整。所以，想到一個練習的辦法～美術館附近有一座新橋，我需要大量練習右手在上坡和下坡時的變速。

（４）今天試著練習調左手大盤。一度有遇到較陡坡度，騎不上去了，我才突然想到可以將大盤調至１的位置。（還好，昨天聽演講時有Ｋ筆記。）還是一樣的問題，對於變速還是不熟，先死背老師說的１x1是爬坡，趕緊調大盤，果然輕鬆多了。這也是第一趟能夠完全沒停下來，能一路到忠烈祠的主因。

（５）不熟悉路線，都是等看到要爬坡或是下坡才換變速。反應稍慢，讓騎乘變得很辛苦。

花了１５分鐘騎到，雖然很慢，但是超有成就感！休息一分鐘後回程。

第一趟下坡：

（１）沒有選擇原路下坡，換另一條完全不熟的路。完全無法預期坡度、長度，騎得膽戰心驚。我太貪心，應該原路騎回，先把路況熟悉後改進問題，應該會進步較快。

（２）下坡速度太快，很害怕，想到上坡變速１x１，那下坡就變成３x9好了！結果，變過多，下坡不是完全下坡，偶有小小平路或上坡，就整個太重而快踩不動。

（３）下坡時，發現手快握不住。又要握剎車，又要握手把，感覺手一直要往前滑出去，嚇死自己了！給自己的一個小教訓，下次出門別貪快，一定要戴手套，相信這個問題應該會改善。

第二趟上坡：

（１）因為下坡走不熟的路線，往中山大學的方向，所以下山出口已經是靠近駁二的方向，後來繞了一小圈，騎到萬壽山的牌樓入口處，同樣的問題，上坡路線完全不熟，心裡有點怕怕的，有點影響到騎乘。但是，呼吸還算保持一致，盡量不要讓自己喘到無法持續。

（２）這次的變速有想辦法改進。提醒自己不要重踩時換變速，成功幾次。有點進步了！

（３）換速的時機仍無法妥善掌握。一直疑惑何時要調變速？老師說速度到了才能調，我還是無法體會

（４）想起油俠的話，變速要拿來用。稍微覺得騎不動就調整飛輪，感覺好多了！（之前都不敢耶？不知為何？）

（５）其中有一度我的測速器（忘了真正的說法）顯示我的速度是０，可是我真的有在騎啊，嚇死我了，有慢到無法測速嗎？好想哭！咬牙發狠，拼了，終於，十多秒後，顯示速度突然從０跳到８～９km/h (哈～有比較好嗎？）但是，人的爆發力和意志力是無限的～我得到的感想

第二趟時間忘了，印象中多幾分鐘左右，但是還是一氣呵成，沒有停下來，替自己感到開心！

第二趟下坡

（１）循熟悉的原路返回。手要握緊一些，剛剛第一趟下山嚇到了

（２）和第一次下坡差不多，但是比較知道哪裡有一點小上坡，心裡有預期，有快接近時調變速。

（３）下坡速度仍偏快，很危險。自己要剎車握緊，放慢速度

（４）會不自覺騎到路中，超恐怖的～～一定一定要提醒自己，不可以啊！

本來騎下山後就想返家休息，沒想到，遇到紅燈在等待時，小李老師突然出現～～驚喜！滿腦子的問題，想問老師呢！

老師看我已經騎一個小時多，提議說我們再騎一小段到紅橋，看我有什麼問題，邊騎邊調整！